なんとか本日午前中で
溶接し耐熱塗料も塗って完成しました～。










出口も６０Φステンレスカッターです。











しか～し、静音仕様にしたはいいが、
あまりにも静かで…。

物足りない…、

しかしながら乳飲み子乗せるにはバッチリで。

あ～、この静音さにキレたらまたやりなおします(＞_＜)

我慢、我慢…。

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と、言っても仕事ではなくマイカーですが（＾＾；

車検前までリヤサイド出しでした我が愛機、
今回はサイド出しに。

しかしながら２４のマニは左側にあるので右サイドは至難の業。
リヤサイドなら引っ張ってって出せばイイので、
大変ですが大雑把に出来ます。

中間サイドは、メンバー、燃料タンク、プロペラシャフトと邪魔なものばかり。
どうにかかわそうと苦労してます。

外したタイコです。
今までアリガトウm(_ _)m










ＪＥＴ２トン用と歌麿単発です。

今回は廃盤希少な歌麿ＴＹをＧＥＴしてたんでそれにチェンジ。
単発はいいくらいに焼けた歌麿単発君です。
爆音小細工はしません。
タイコ・出口真上に幼子が乗るんで、泣かれても困るんで（笑）

今日は助っ人にかつやも参戦。










イイ仕事？してくれます（＾＾；

で、

まもなくＰＭ８：００そろそろ今日はヤメです。

なんとか仮溶接で出口付近までたどり着きました。








念願のサイド出しです。








明日本溶接で仕上げです。
子供が大きくなったら爆音仕様に変更するべ（＾＾）

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昨日今日と暖かかったですね～、
冬でも暖かいほうが作業捗りますわな。
昨日はちょい残業までして更新忘れてました（＾＾；

さて足掛け３日も掛かりましたが、
ムーヴへのエアサス取付です。

作業工程は撮ってませんm(_ _)m
どうも忘れちまいます（＾＾；

で結果！？のみで…。

最近の軽自動車もあらゆる場所にスペースが無く、
配管・配線に悩まされましたが、

まずはパドルをダッシュのセンターコンソールに埋め込み。








メーターもキレイにチップLEDで光ります。
蓋を閉めれば邪魔にもならずの良い場所です。

タンクとコンプレッサーはラゲッジへ。








タンクは再塗装でキレイなシャンパンゴールドへ。
ワンオフボードに黒のシートで純正風になっております。

で、上げ下げですが、

全上げ時。








ノーマルより上がります。
大雪の日とか便利ですね～（＾＾）

全下げ時。








純正バンパーでもかなりの低さです。
腹下は３センチの地上高です。
フロントにはロールカットバルブ装着で、
走行時のローリング不安定解消です。











リヤに限ってはガッポリタイヤに被ってマス（＾＾）

このエアサスはちょいとマル秘アレンジで
通常より低くなるようにしてあります。

現在、懸架装置（サスペンション）変更で構造変更申請中です。
エアサスで公認車になります。

ちなみにホース・フィッティング類は新品ですが、
エアサス・タンク・コンプレッサー・ロールカットなどは中古です。

SpecialThanks　プー太郎さん。
中古エアサスなどこちらからどうぞ。
モバオクhttp://www.mbok.jp/_l?u=3803890


明日４日（金）は定休日となります。
今月は第２金曜が祝日の為、第１・３金曜の定休に変更させて頂きました。

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世の中連休ですね～今日明日と。
ボクには関係ない話ですが（＾＾；

地元は成人式だったらしく、思い返せばもう２０年近く昔の話なんですね～。
年取ったもんだ（＾＾；
何をやったのかすら覚えてませんが…。

さて今日はウィッシュライト加工、
内職のLEDとその他諸々です。

インナーをブラックに塗装して、開けた穴にLED埋め込みます。
最近LEDテープなんて簡単に出来るものも売ってますが、
こだわる人はワンオフです（＾＾）

無論ライト枠は基板じゃないんで色々考えましたが、
やはり空中ハンダはイカンと、曲がる基板をコーキングで留め、
そこにハンダ致しました。










スモールのLEDと連動させての点灯です。










あとは今週にも届くブルーのCCFLイカリング装着して完成！

その前に、
だいぶレンズ表面が黄ばんできてたので、
磨き作業です。

まずは空研ぎ手研ぎで１段階、ダブルアクションで２段階。










お次は水研ぎで２段階。










そしてポリッシャーで３段階と。










テッカテカのピッカピカです。

てか結構面倒くさいんです（＾＾；

もうじきイカ届けば完成です。
あ～～～HIDも頼まなきゃだったわ(＞_＜)

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イベントまであと２日、
今夜もかつや来てハイエースのメンテナンスしております。

オラは見送りなんでお気楽極楽(^^)

今回はマフラーレス加工、
ランクル社外エアロ（中古）使用です。

前オーナーが社外マフラーでも付けていたのか
出口部分をワンオフしていて、
それがまた雑！

ウレタンボードかなんか巻いて作ってあったんで、
切除部分が結構で(>_<)

型を作ってＦＲＰペタペタ。











車体に合わせて純正マフラー出口も下向きに加工です。









パテで整形











全体の割れを修理してサフェ入れ。











３コートパール０５７塗装です。











磨いてお取り付け、完成です。









最近エアロ加工も少なくなってきました、
ガンガンやりまっせ、どうぞご相談を(^^)

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