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今日は久々に涼しいね～、 曇ったり晴れたり、スコールとか来そうだけど なんとか落ち着いてるお昼休みです。 さて今回はヴェゼルです。 サイトの見積もりフォームよりご依頼で、１泊２日仕上げ要望です。 左前ガードレールに擦りキズです。 薄らペーパー目が見えたんで削ってみると、 やっぱパテ出てきましたね～。 他、キズ磨いたり削ったりで薄パテ入れます。 さっと削ってサフェ完了～。 塗装準備して、 塗装＆磨き完了～。 完成納車です～。 夏でしたら朝一入庫の夕方出庫できます～。 規模によりますが(^^;
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またまたご無沙汰です～。
溶接多忙な日々を過ごしておりました(^^; 久々に鈑金です～キューブ。 ロッカーパネルの損傷です。 ジャッキ２機で片側上げ～、 ジワジワ引っ張って行きます。 結構長くて時間かかるッス。 微妙なプレスラインも復元。 サフェからの～、 ３コートパール塗装～☆ グロメット交換して～、 完成です(^^) キューブ下げるとめっちゃカッコイイのね、 ちょっと欲しくなりました(^^;
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しばらく多忙な日々が続いたんで久々の更新です(^^;
社長らしく心にも余裕持ってと行きたいんですがね、 ねずみ年うまれからかあっちやってこっちやってと、 ちょこちょこ動いてないと落ち着かず…。 さて、ハイエースバニングも終盤です。 スライドドア内側と、 ゲート内側を先に塗装します～。 今回は日産の某ホワイトソリッドです。 運転席・助手席は本体と同時塗りになります。 その前にルーフから～、 白～い(^^) 乾いたらルーフもマスキングしまして～、 車体塗装です～。 乾いたら全部マスキングしてジャッキアップ。 錆止め塗装施行です～。 真っ黒け～。 続きまして～、エアロ塗装～。 ブースに入りきらないので、 ２回に分けます～。 そして組み付け～、 特注のスモークレンズなど付けまして～、 完成です～！ 若い頃憧れた’９０スタイルです～。 奇抜な延長スタイルはこのあとでしたね～(^^; 長～く愛してくださいね～(^^)/
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GW終わりましたね～、
現実に戻された感ハンパないね～(^^; 気合入れて仕事しましょうね！ さてハイエースはほぼ終わりに近づきました。 残ったエアロ補修です～。 一見割れてもない立派なワイパーガードですが、 近くで見ると無数のヒビ割れが。 削ってみるとゲルコート割れでした。 昔の源原エアロは格好はイイがゲルコートだらけで酷いです。 包まさってたワイパーガード、 梱包開けると立派～、 と思いきや反対側は端がない。 なんで？ 裏も割れだらけ。 こりゃ外す時にネジ回らんので力任せにもいだね～。 宙に浮く部分もあるので、 型を作って車に合わせてワンオフ。 サイドステップは切っただけのマフラー穴を補強、 バーフェンは割れにパテ入れたり、 バキバキの裏側にを塞いで補強。 やっとこサフェ入ります～。 次回からいよいよ塗装ですね～、 連載もあと少しですよ～(^^;
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５月になりました～、
ゴールデンウィーク突入ですね～。 連休前に事故車ラッシュ全車納車まで至りました～ホッ。 弊社は５月３、４、５、６日お休みさせて頂きます。 さてハイエースバニ修理の続きです。 バリバリパテ割れて剥がれてますね～、 剥がせるだけ剥がして鉄板の状態見ます。 昔の車なんで表面錆びるけど研げばピカピカなりますね。 パテで行けるトコはパテで、 溶接したり、マット貼ってリベットで押さえたり、 損傷状況に応じて直し方変えます。 最終的にはパテで仕上げます。 加工箇所以外は錆びてない強いベース車です。 サフェ入れて～、 車体側もなんとか終わりました～。 ここまでで１ヶ月くらいすかね～。 あとは残ったエアロの補修です～。 それでは皆様良いGWを(^^)/
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