今日は久々に涼しいね～、
曇ったり晴れたり、スコールとか来そうだけど
なんとか落ち着いてるお昼休みです。

さて今回はヴェゼルです。
サイトの見積もりフォームよりご依頼で、１泊２日仕上げ要望です。

左前ガードレールに擦りキズです。

薄らペーパー目が見えたんで削ってみると、
やっぱパテ出てきましたね～。

他、キズ磨いたり削ったりで薄パテ入れます。

さっと削ってサフェ完了～。

塗装準備して、

塗装＆磨き完了～。

完成納車です～。

夏でしたら朝一入庫の夕方出庫できます～。
規模によりますが(^^;

[3回]

またまたご無沙汰です～。
溶接多忙な日々を過ごしておりました(^^;

久々に鈑金です～キューブ。

ロッカーパネルの損傷です。

ジャッキ２機で片側上げ～、
 
ジワジワ引っ張って行きます。

結構長くて時間かかるッス。

微妙なプレスラインも復元。

サフェからの～、

３コートパール塗装～☆

グロメット交換して～、

完成です(^^)

キューブ下げるとめっちゃカッコイイのね、
ちょっと欲しくなりました(^^;

[6回]

しばらく多忙な日々が続いたんで久々の更新です(^^;
社長らしく心にも余裕持ってと行きたいんですがね、
ねずみ年うまれからかあっちやってこっちやってと、
ちょこちょこ動いてないと落ち着かず…。

さて、ハイエースバニングも終盤です。
スライドドア内側と、

ゲート内側を先に塗装します～。

今回は日産の某ホワイトソリッドです。

運転席・助手席は本体と同時塗りになります。

その前にルーフから～、

白～い(^^)

乾いたらルーフもマスキングしまして～、

車体塗装です～。

乾いたら全部マスキングしてジャッキアップ。

錆止め塗装施行です～。

真っ黒け～。

続きまして～、エアロ塗装～。

ブースに入りきらないので、
２回に分けます～。

そして組み付け～、
特注のスモークレンズなど付けまして～、

完成です～！

若い頃憧れた’９０スタイルです～。

奇抜な延長スタイルはこのあとでしたね～(^^;

長～く愛してくださいね～(^^)/

[7回]

GW終わりましたね～、
現実に戻された感ハンパないね～(^^;
気合入れて仕事しましょうね！

さてハイエースはほぼ終わりに近づきました。
残ったエアロ補修です～。
一見割れてもない立派なワイパーガードですが、

近くで見ると無数のヒビ割れが。

削ってみるとゲルコート割れでした。
昔の源原エアロは格好はイイがゲルコートだらけで酷いです。

包まさってたワイパーガード、
梱包開けると立派～、

と思いきや反対側は端がない。

なんで？

裏も割れだらけ。

こりゃ外す時にネジ回らんので力任せにもいだね～。

宙に浮く部分もあるので、
型を作って車に合わせてワンオフ。


サイドステップは切っただけのマフラー穴を補強、

バーフェンは割れにパテ入れたり、

バキバキの裏側にを塞いで補強。

やっとこサフェ入ります～。


次回からいよいよ塗装ですね～、
連載もあと少しですよ～(^^;

[6回]

５月になりました～、
ゴールデンウィーク突入ですね～。
連休前に事故車ラッシュ全車納車まで至りました～ホッ。
弊社は５月３、４、５、６日お休みさせて頂きます。

さてハイエースバニ修理の続きです。

バリバリパテ割れて剥がれてますね～、

剥がせるだけ剥がして鉄板の状態見ます。
昔の車なんで表面錆びるけど研げばピカピカなりますね。

パテで行けるトコはパテで、

溶接したり、マット貼ってリベットで押さえたり、
損傷状況に応じて直し方変えます。
 
最終的にはパテで仕上げます。

加工箇所以外は錆びてない強いベース車です。

サフェ入れて～、

車体側もなんとか終わりました～。
ここまでで１ヶ月くらいすかね～。
あとは残ったエアロの補修です～。

それでは皆様良いGWを(^^)/

[5回]