本日はこないだまでの修理バンパーを合わせる為に
既存のバンパーを外さなきゃないんですが、
ゲート開けなきゃバンパー外せず。

この２４、ゲートが開かない…。
以前から聞いてはいたんですが。。。

この車に限らず２４キャラバン・ホーミーはリヤゲートロックが錆びて固着すること多いです。
たいがいは開かないじゃなく閉らない。
対処法はロック部分にCRCとか潤滑油を塗布して
何度かロック⇔オープンを繰り返すと直るんですけど、

コイツは難儀でした。

リヤゲート内側にサービスホールがあります。
ネジ２本で簡単に外せます。








しかし、なぜここにサービスホールが…。
さも「ロック壊れますよ～」の暗示でしょうか？

２４は押して開くタイプなんでひたすらCRC布って押す押す。
ハンマーの柄で押してもビクともせず…。

こりゃ無理と次の手段。
とにかくゲートを開けたいんでロックを外すしかない。
裏側からボルトを外します。
てか、バンパー切らないとボルト出てこないんで切っちゃいます。










ロックとストライカー露出。

一応犯罪抑止に加えておきますが、見えてるボルト３本だけ外してもロックは外れません。
内側から１本ボルトがありますので、
合計４本外さないと取れませんので、ゲートは開きません。
ゲートから侵入して泥棒しようったって無理ですよ。
ストライカー（車両側のロック）もロックの影になってますので外せません。

外れました～、開きました～。











ロックだけが残りました…。










さてどうやって外そうか…。
グラインダーで切るしかないかと眺めていたら
キラリと光るものが…。

アンロックの蝶盤トコに何やら挟まってる！？

５ミリの隙間にピンセット入れて取り出してみたら、
３ミリのガラス片！











これで蝶盤が動かなかったワケです。
よくまぁあんな小さい隙間にスポッと入ったもんだ（＾＾；

何人か前のオーナーの時にリヤガラス割ったんでしょう。
破片がゲート内に散乱して、清掃しきれなかった破片が残り、
何かの拍子にスポッとロックに入ったんですね～。
車のガラスは強化ガラス。
そりゃロックも開きませんわな。

ま、交換部品も出ずなんとかなって良かったですね、
半日掛かりましたが（＞_＜）

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