寒い寒いってたのがいつの間にか暑い暑いに代わり、
段々とまた涼しくなってくるんですよね～。
東北の夏はあっと言う間です。

弊社夏期休業は８月１３日～１７日の予定です。
ヒマで仕事しに出てくるかもしれませんが。

１日勘違いして今日の仕事残して昨日帰ったんで、
今日はちょっと仕事して、サッと掃除してやめましょう。
掃除要員募集して大掃除する予定だったんですが、１日ズレてました(^^;
冬に大掃除するのも寒くてねぇ。

休み明けも元気に始めますよ～(^^)/

[1回]

あっち～～、毎日暑い、
工場内３５度下回らないから酷いッス。
昨日はついに熱中症症状で５時には帰って寝てたッス（＞＜）

さて、キャラバン続きです～。
マニ割りチェンジャーの切り替えスイッチ付けて、

お次は外装です～。
ミラー付いてたピラー穴鉄板溶接埋め～、

ゲートのアンダーミラーも外して、

鉄板溶接です。

パテで平らにして、

各所板金作業。

一緒に塗装できないスライドドア裏、

ゲート裏を、

先に塗装です。


それから本体の塗装です～。


パーツも塗装して完了～。

組み付けして完成です～☆

ちょいハミタイなんで、ちょいバーフェン付けました。

真っ黒フィルム貼りたいですね～。

[4回]

あっちぃ～、梅雨明けたっすね～。
梅雨明け前から連日暑いッスが。
寒いよりまだイイな、汗だくにはなるけど。

さて今回はキャラバンコーチです。

マニ割り＆ノーマルとの切り替え機製作取り付けです。
まず２４特有のUボルト留めのタイコ、

フランジに替えます。

４気筒マニホールドを外して３：１気筒に分けます。
それぞれのフロントパイプを作ります。
まずは３気筒メイン側。

そして１気筒単発側。

これを取付してします～。

それからパイプに合わせ切替器を作ります。
１週間ほど掛かりますワンオフなので(^^;

可動モーターは特注のアクチュエーターです。
P/Wモーターでもイイんですがよく壊れます。
マニ割り側のパイプを作ります。

ショートの四駆なのでほとんどスペースがなく、
スペアタイヤハンガーの箇所にタイコを置く作りにしました。

純正マフラーの出口をWにして、
マニ割りパーツ全てを取り付けて完成～。

なんちゃって４本出しスタイルです。
ついでにローダウンブロック購入。

今はインチじゃなくセンチで売ってるんですね～。
 
ノーマル。
 
５cmダウン。
フロントトーションバーが５センチ限界だったので、
５cmローダウンしました。

さてお次は全塗装です～。

[5回]

５月から痛い左腕、
一旦おさまったものの最近また痛み出し、
診療受けても異常なし。
いやいや、異常事態ですから・・・残念！
精神的なものが神経に来て痛い、たぶんそうかと思ってますが、
いったいどこを受診すれば良いのか…。
昔、脳に針刺して治してるのをテレビで見たけど、
覚えてない・・・。

さて、仕事してる時は痛み忘れるんで仕事～。
今回はアクアです。

あちゃ～、ベッコリ。
去年ぶつけてそのまま乗ってたらしく（＞＜）

交換レベルなんですが、Rrクオーター交換は高いので、
なんぼでも安い方法で鈑金です。

地道に引き出して行きます。
かなり広範囲です。

伸びたら熱で縮めて叩いての繰り返し。
なんとかパテまでこぎ着きました。

サフェ入ります～。

塗装準備、リヤバンパーも塗装です。
 
塗装完了～☆

完成です～。

鉄ものは放置すると錆びますから～、
まずはご相談下さい～。

[5回]