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第一報が入ったのはすっかり暗くなったPM５：４５
相棒から「突っ込まれたッス！」 取るもの取らず隣町の現場向け、 途中から大渋滞、先には無数の赤色回転灯。 現場到着、 唖然・・・。 ・・・。 なんじゃこりゃ！！ つい１週間前に陸運局で飾りフル公認取ったばかりのガチャピン号が。 無残な姿になっとる。 バンパーガードレールにはまっとる、 対抗のタクシーが路面凍結道路を蛇行運転で来て、 危ない！危ない！とガードレールギリギリに寄せた瞬間、 そのまま回転しながら突っ込んできたらしく、 ２度回転しながら体当たりをかまし、 そのまま路肩へ落ち、 （プライバシー保護のため車色は加工しております） 要請した大型セルフが到着、 ウィンチで引き上げ作戦。 途中までは上がるもセルフのアウトリガーが引っかり上がらず、 試行錯誤でなんとか交わしながら、タクシーも引き上げ、 刺さったキャデバンを交わしながら少しづつ引き上げ、 やっと両車セルフへ。 無論路肩のない単線の国道107号封鎖しての作業ッス。 とりあえず事務所に下ろすも、エンジンが掛からないので キャデバンを切断してやっと下ろし、 ４時間も掛かりました～。 長い時間レッカーしてくださったヤスモト皆様、 ご協力頂きました勇くん、若杉さん、警察・道路維持作業員の皆さん、 本人に代わりお礼申し上げます。 結果相手の保険会社から100：0の無過失全面もらい事故と判定され、 これから復活に向けて頑張って行かなきゃならんですねぇ。 あちこち傷ついた車体が痛々しいです。 目立つデコトラ故、こちらが悪いイメージですが、 100％相手の過失ですので本人の名誉のため掲載しておきます。 冬の路面、自分は大丈夫と思ってると前後左右から悪魔が飛んできます。 十分気を付けて下さい。 怪我がなかっただけも幸いと存じます。
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今日は雨ですね～、陽が照らないから暖かくはない、
けど、それほど寒くもなく(^^; 息子へクリスマスプレゼントに本を買ったんですが、 工場のどっかにしまったか置いたか、 最近バタバタしてんで忘れてしもたッス（＞＜） あと４日、ヤバイよヤバイよ。 さて今回は軽トラキャリィです。 木の切り株にゴンッしちゃったとのことです。 結構激しく凹んでるッス。 早速ワッシャーで引き出し～。 酷いトコから徐々にライン合わせ兼ねて ドアも同時修理で引き出し終了～。 パテ～、 サフェ～、 塗装します～。 下部だけなのでソリッドだしボカシます。 完成しました～☆ 山歩きも気を付けて下さいね～(^^)/ 明日は私用で午後２時半ころ閉店します～m(_ _)m
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今日は暖かいッス～、
と、言っても気温７度ですが(^^; １０度まで上がると暑いと感じちゃうから不思議だよね冬って。 さて、昨日の続きです～。 サイドエアロパテ研ぎして～、 車体も削り終わりです。 サフェ入れて塗装～。 サイドもね。 塗装完了～☆ クリップの穴などから錆止め噴射。 壊れて取れるクリップ大量交換。 組み付けて完成です～。 フロント衝突防止レーダーあるのに サイド、特に左側あればかなりイイと思うんですが～。 でもレーダーのおかげで世界的に事故が減ってるのは事実です。 今年自賠責保険金額が下がったのは、 事故の激減だそうで・・・。 自動車鈑金屋は仕事上がったりですが(^^;
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晴れた～、けど風が冷たいね（＞＜）
風の強い日は外でFRPやパテ削り、 北風で工場の中が粉だらけになるのを防ぐためなんスがね。 寒すぎて俺が風邪ひくわ(^^; さて今回はタントです～、現行かな。 左側面を縁石にHIT。 純正エアロで少し軽減してますが、 スライドドアとロッカーパネルは線凹みッス。 まずはサイドエアロを外します。 あと１箇所ぽいけど外れない・・・。 まさかの～、フェンダー外さないと取れないパターン。 こんな意地悪な場所にボルト１本ありましたわ(^^; さて引っ張って行きます～。 あっちもこっちも、 凹みラインに合わせて引っ張りながら ハンマー整形していきます。 １日軽く掛かりますな。 とりあえずパテ入りまして～、 サイドエアロの変形修理に掛かります。 ヒーターガンで炙ってカタチを戻します。 それから傷にパテIN。 続きはまたご次回～、 地味に忙しく昼休みも途中で終わりじゃ(^^;
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