今日は暖かい～、と言っても冬真っ只中ですねぇ。
雪降らなくてイイからこのまま春来ればイイがねぇ(^^;

さて、ファイターも大詰めです。

マスキングして～、

ぶら下げて～、

置いて塗装です～。
工場全体使います(^^;



グリルとライトベゼル、

塗り分け塗装します。

よく見なきゃ気付かれないフレーク入り。

磨いて組み付け～。

ドアウィンカーはUSタイプのLED。

顔面も変わりましたね～。

う～～ん、車種不明な作品です。

いや～実に大変でした(^^;
カスタムトラックも段々流行ってきてますね～♪

[6回]

ここ２週間毎日脚立作業してたら、
筋肉痛がなくなった気がする～。
慣れるんですかね？おっちゃんでも(^^;

さて、ファイター続きです～。
ピラーのバイザー穴も埋めますよ。

あらかたパテ入り粉地獄突入～。

マスクしてても鼻が痛い(^^;

さて、あらかた研いだらサフェ入れますよ～。
新聞マスキング。

サフェIN～。


段々カタチ見えてきましたね～。


お次はヘッドライト４灯化、
某他車種用を加工加工で２～３日、

なんとかカタチになりました。

Fパネルを外したついでに、
アッパーパネルに、

メッキパーツいっぱい。


付けちゃいます。

急遽追加作業で、NEWファイターコーナーパネル、
メッキが到着、

ランプを付けて、マスキング。

周りを削って特殊ボンドで接着ッス。

レンズを外します～。

同材質板を特殊ボンドで接着。

こんなトコまでスムージングだぁ～。

サフェ入れて出来上がり。

こんなファイター見たことないッス。

さ、もうすぐ完成かしら？
お次は塗装ですよ～。

続きはまたご次回、
明日は定休日でお休みでやんす～(^^)/

[5回]

毎日脚立の上り下りで下半身筋肉痛のボクです(^^;

さて、先日の続きです～。
運転席側も段差をスムージングします～。

その前に、閉まりが悪い押されたストライカーを引っ張ります。

グイグイっと。

だいぶ良くなりました。
さて、凹まないようにこちらにも補助板を入れます。

ドアハンドルは生かすため、表に切り出します。

ボンデ板合わせます～。

バリバリ溶接～、

クラクラきます(^^;
さてさて、フロントパネルを移植します～。
ロックが当たるので、

小細工加工で回避。

パネル装着、フィット～。

ボンデ板曲げます～、さて何でしょう？
 
寝台パネルの上に溶接します。

なんということでしょう、
寝台窓じゃなく凹んだプレスライン全部埋めて平らにします（＠＠）
ハシゴじゃありません、補助板です。

ここにボンデ板合わせます。

直線じゃなく微妙に湾曲、
合わせるのに半日は掛かったッス。
付けて外しての繰り返しで重い重い（＞＜）

THE溶接、

反対側もね。


おぢさん疲れるわな(^^;

続きはまた今度(^^)/

[4回]

さ～～むいっ！
冬の我社は目の前に邪魔な小山があるため、
日の出が１１時、日の入りが午後３時と、
晴れても太陽当たる時間少なく寒いんでやんす（＞＜）

でも、おぢさんガンバルっす。

さて、見たことあるフルコンファイターです～。

おケツはこんな、見たことあるでしょ？

これから前代未聞なコトやります～。

今のうちです、ファイターってカンジなのは・・・。

まずは定番のNEWファイター仕様にするための
NEWファイターフロントパネル（中古）。

アッパーグリルのくぼみを下端に合わせ埋めちゃいます。

下端なんで強度増し増しでフラットバー溶接。
アクセントなんスかね、左右に凹みありますよね、

これもボンデ板切って、

溶接～。

中には通風穴あけてあります。
密閉すると夏には膨張、冬に縮小してパテが割る恐れがあるからです。
パテ入れます～。

いつもは見せませんがハイパーなカーボン質パテです。
中間、ポリパテで仕上げます。

サフェ入れてトゥルットゥル。

いわゆるスムージングです。
これが延々続きます。

安全窓。

ワイヤーで切り離します。

ま、まさか・・・、

ドアハンドルとの境目に
フラットバーを仮溶接しときます。

垂直測ってガラスのあった場所にフラットバーを。

溶接して留めます。

ですね～、埋めちゃうんですね～、

合わせて切ったボンデ板をあてがって、

バリッと溶接２時間半、
ついでに下側のウィンカー穴も埋めちゃえ。

こんなんが続きますよ～、
以降お楽しみに～(^^)/

[4回]