全国的に台風一過ですね～、いやはや風凄かったッス。
いつもなら何故か台風時のみ浸水する事務所ですが、
だいたいで対策して帰ったら見事浸水免れましたね～（＾＾；

しかしながら工場前は葉っぱと枝で(＞_＜)
今日の仕事は掃除からですね～。




















さて今日はやっと完成しました、１７クラウンのフェンダー加工です。

いつもなら鉄板バーフェンワンオフなんですが、
今回は出幅ほぼそのままでのアーチ上げインナー上げという試練です。

まずフロントとりあえずバリバリ切ります～。








フランジ部分を作ります。








●●mm径・１２mmのアーチ、当社では1.4ｍｍボンデ剛板使用ですが、
耳を作ります。
ピッタリっ（＾＾）








溶接してパテ処理です～。








こんで全切りＯＫです。
トップ出幅０ミリ、耳は純正3.5ｃｍが1.2ｍｍになります。

お次はリヤ。
かなりの曲者です(＞_＜)

１７クラウンは１９インチでインナー狭く、極下げられないんで、
外に合わせて今回純正加工でインナー上げます。
まずは外側切ってホイールが入るようにします。








フロントと同じ要領でタイヤホイール合わせながら
アーチ部分まで製作。








画像はありませんがここからインナー加工です。
インナートップ合わせ目から外側に切れ込みを幾多に入れ
上に叩き付け根を切り上へ溶接です。
下げ状態で２．５ｃｍのストロークを確保。
バネが思ったより柔らかく結構な段差はＮＧですが、
通常走行は可能です。オーナーさん、もっとバネ硬くしましょう♪

お次はバンパー。
モードパルファムのバンパーですが、何故かフロントだけ低い。
だもんで実測１．３ｃｍで並行だったんで２ｃｍ短縮致しました。
ついでに加工したフェンダーに合わせてアーチ部分加工です。
すでにパテ処理の画像ですが（＾＾；










同じくリヤもアーチに合わせて耳部分加工して作業終了、
塗装です。

仕上がりはこんなカンジ～。
フロントは、








リヤ、耳から２ミリリム出しでフェンダーと干渉しません（＾＾）










今日も○○思いっきりバーフェンもイイですが、
ナチュラルバーフェンもイカすでしょ（＾＾）

フロントビュー








小細工ですが、バンパーフィン部分メタリックブライトにシルバーフレーク塗装。
リヤビュー








ごく自然でイイカンジっしょ。

実車は今週末９月２５日、住田町での復興チャリティミーティングでご覧頂けます。
前後フェンダーの裏側を触らせて頂きましょう。
みんな「おぉ～」って言いマス（＾＾）

イベントの詳細はこちらから。
http://maitarou.blog.shinobi.jp/Entry/282/

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