昨日の夕方は会議？と雪かきで更新忘れて
帰宅しちゃいました（＾＾；

また積もっちゃいました～雪。
これからが本番でしょうが、そのたび筋肉痛に思いやられます（＠＠）

昨日はウチのカミサンのekワゴン、エアサスの点検・交換でした。

ちょいと前から放置で勝手に車高が下がってる現象で、
夏場で４日で全抜け、冬場で２日で全抜け。
どこからか漏れてるのは確実なんですが、
いかんせん中古エアサス投入時、中途半端にフィッティング交換したりそのまま使ったりが
悪かったのか、
さらにどこに新品付けたかそのまま使ったか覚えておらずで…。

だもんで中古エアサスはフィッティング全交換オススメします（＾＾；

その前に、コンプレッサーをグレードアップ！
今まではBⅡタイプ、一番安いタイプでしたが、










THOMAS327という中古ですが高性能のタイプへ！










付けちゃってから撮影したんで分かりにくくてスミマセン。
提供「岩手のプー太郎」さん♪

さらにパドル付近に逆流防止のチェックバルブを追加。

それからパドル付近をバラし、フィッティングを交換しました。

さてエアー抜けるかテストです。


…。

やっぱ微妙に抜けてる…。

フィッティングではない模様。

タイヤ外してエアサス自体を見てみます。
夏にエアサスのフィッティングは交換したんで大丈夫なハズ。
エアバックそのものであれば著しくエアーが抜けるのでエアバックではないと
勝手に思い込み…当時。

あちゃ～、エアバックに穴とかじゃないものの、
エアバックをシリンダーに留めているリングの付け根の
ゴムの端から微妙に漏れているのを発見でやんす。
洗剤を入れた霧吹きで微妙に細かい泡が出てるのが見えました。









まぁ強化とはいえゴムですからねぇ
劣化にはなんとも…。
本職じゃないと直せないレベルなんで今回はパスです。
しかもメーカー修理で結構…かなりな金額なんで、
よっぽど我慢です(＞_＜)

凄く漏れてるワケではないんで、乗るたびエアー圧チェックすれば大丈夫ですから。

そんなワケでついでに泥だらけだったボディも洗車。
せっかくのフレークボディ蘇りました（＾＾；











今回もお世話になりました、
エアサスパーツは格安出品「岩手のプー太郎」さん、
モバオクhttp://www.mbok.jp/_l?u=3803890からどうぞ（＾＾）

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