|
昨日はラバーソウルのバニングイベントでした～。 着いて準備してBBQ.。 海鮮でしたが・・・何かに当たり・・・、 夜は腹痛でかなり悶え死んでました（＞＜） 思えば去年は高熱で着いてすぐ倒れたな。 イイ天気でしたが風が強くて寒かった～。 150台くらい来てましたかねぇ、 北は北海道、南は九州・佐賀からお疲れ様です。 ウチらは１時間半の近い距離でしたが(^^; 名刺交換に来て下さった皆さん、 名刺が見当たらず、えらい古い名刺でスミマセンでした。 未だに名刺見つかりません～。家にあんのかな（＞＜） 今日は止まぬ胃痛に悩まされながら仕事してましたよ。 いったい何に当たったのか、貝類が怖い（TT） さて、グロリア続きです。 ドアにヒビが入ってました～。 掘ってみると、元々あったプレスラインをパテ埋めしてありましたね。 そーいや羽根外した中にプレスラインあった・・・。 ヒビ入ってる分はとりあえず削ります。 ずんずん伸びます（＞＜） パテIN～。 被せるように盛りますよ～。 痩せてデコボコにもなってるんで、 ポリパテで整形ッス。 割れてたオーバーフェンダーも一緒に仕上げます。 リヤドアのエクボも一緒に～。 さて、お次はどこ直しますかね～。 またご次回(^^)/
|
 |
|
今夜からラバーソウル交流会で久々のイベント参加です～。
明日（日）は工場お休みしますんで～(^^; 久々に舞エースも洗車です～。 にわか雨と風に悩まされ、ブースの中で洗いました～。 おや？チェリーのテッペンにカエルが（＠＠） どっから来たん？ せっかくチェリーも入れレストア全塗装したのに 乗る機会もなく…。 売ろうかな～、誰か買わないすか～舞エース。 さて、グロリア続きです～。 オーバーフェンダーに亀裂が入ってます。 亀裂の元まで削ります～。 結局溶接目までたどり着き…。 よく見ると溶接部と溶接間に錆も見えますね。 こうなると全部剥いでやり直しなんですが、 そんな予算もないので割れない工夫します。 隙間にパテを詰めてFRPで被せます。 これで亀裂になることはありませんね。 ファイバーパテ、中間パテ塗って仕上げます～。 さて、次はどこの修理かな？ 次回へ続くっ！
|
|
|
台風の影響で天気悪かったですが、
台風一過で今日は晴れましたね～。 週末イベントまで持てばイイっすねぇ、週間予報は良さそうですが(^^; さて、グロリア修理、トランクは一時保留で、 フロントフェンダー行きます～。 外してみるとシリコンコーキングだらけ。 コーキングはアチコチ剥げ、 錆も上がってきています（＞＜） まずはコーキングの除去です～。 サンダー、ベルトサンダー、スクレーパー、 あらゆる機具工具つかいながら大変です。 錆も広がってるのがわかります。 ついでに錆も除去し、無駄な鉄板も切りはずします。 鉄板があらわになりました～。 溶接の隙間から攻め、全体を硬いパテで覆います。 平坦に削ったところにFRPマットを貼りますよ～。 パテが衝撃で割れないようにです。 FRPも平坦に削り、肌触り良いようにチッピングコートブラックを塗布。 これでトゥルットゥル（つるっつる）です～。 さて、お次はどこを攻めましょうか～。 明日はやっとお休みです。 ２週間ぶり～、世の中週休２日が当たり前なのに、 おっちゃんはカラダがツライっす(^^;
|
|
|
１週間くらい怠けておりましたm(_ _)m
朝ドラ「あまちゃん」が終わり悲しみに耽ってて…。 じぇじぇじぇ！ 消費税も上がりますね～、５％から８％。 ますます消費者の財布の紐が固くなるような気が…。 ウチも課税業者なので申し訳ありませんが上げざるを得ません。 国に代わって税金預かって国に収めるだけなんで、 「高いよ！」言われてもお店は悪くないんス。 国に言っとくれっ！としか言えません(^^; 駆け込みのお客さんお待ちしております～。 さて、今日はムーヴです。 リヤゲート凹み～、 前後バンパーあちこち傷・変形。 なぜか全ドアハンドルが色剥がれや変色、 ってかなぜか塗装してあり…。 まずはゲートオープン。 この時点で「あれっ？」と思った人スルドイ。 ムーヴは普通横開きだもんねぇ。 特別仕様なんでしょうかね、わかりませんが(^^; ま、ゲートは閉じて、 板金です。スタッドで引き出し～。 最小限で引っ張りです。 パテ～。 フロントバンパーもパテ～。 リヤバンパーもパテっす。 ドアハンドルは外してペーパー掛けてサフェです。 パテもサフェ入れ、研いで塗装。 バンパーもピカピカですよ～。 リヤもね～。 組み付けて完成ですよ～。 お気を付けて走って下さいね～(^^/
|
|
|
最近「動画あり」ブログがマイブーム、
な、ワケじゃないんですが～、 どうやってんのかオープンな工場なんで、見せてます画像も動画も。 他社修理車を再度修理で「どんだけごまかしてんだよ！」が多く、 ベッコリ凹んだ車体にモッコリパテだけなんてのもあり。 パッと見た目じゃ見分け付かないからねぇ、 ただただ高い金取られじゃ可哀相です。 うちぁオープンです、見せないのは企業秘密な作業だけッス(^^; てなワケで今回も動画あり。 ワゴンRです～。 ワゴンR、ムーヴに多いリヤフェンダー錆です。 今回なぜか左側だけなんですが、 たいがい両側に出ますね。 原因はコレ！と言いかねますが、スポット溶接から接着剤留めに変わってから 非常に多いですね～。 製作段階、設計のミスかと思いますがリコールは出てません。 ハンマーで叩いてみます。 すっかり錆びてますね（＞＜） 錆部分を切除し、同じくらいの大きさのボンデ剛板を作ります。 溶接して～、 削ります～。 パテ整形して、 サフェ仕上げ。 調色して～、 塗装準備っす。 塗装完了～。 組み付けて完成ッス☆ 一度錆びたもんで、２度と錆びない保証は 残念ながらありません。 ただパテだけで直すとか、粗悪な板金屋の修理より持ちますよ(^^; 一部始終を動画でど～ぞ。 サビ鈑金その①『板金・溶接』 http://www.youtube.com/watch?v=cnx7wGzuLu8 サビ鈑金その②『溶接からパテ処理』 http://www.youtube.com/watch?v=Y4uyEEaXvS8 サビ鈑金その③サフェーサー http://www.youtube.com/watch?v=hbLy_XNOPtc 『塗装篇』①（純正カラーの調合・調色） http://www.youtube.com/watch?v=ZT_YdJt7H90 『塗装篇』②（２コートパール塗装実践） http://www.youtube.com/watch?v=L2ojNLqrx9c 『塗装篇』③（塗装後の磨き処理） http://www.youtube.com/watch?v=t1qKrAGOUek 全部見たら１時間くらいは掛かるかな？ 抜粋なんですが長くなっちゃいました(^^;
|
|