あっつ～ね～、昨日まで涼しかったけど。
最近めっきり鈑金の仕事が減り、久々今日２台入る予定ですが。
元々５～７月は中古車の動きや事故って少ないからねぇ。

だから６月１０月って中古車フェアあるんですよね、
店舗で売れないから組合で集まったりして。

そんな中、業界紙に記事みつけムムムっと。
元々鈑金やってなかった整備工場、
震災前に整備士がいきなり鈑金工にさせられ、クイック鈑金みたいなのを始め、
まぁ老舗が多かったから客も大して居なかったようですが。
震災後、再建したのをイイことにだい～ぶ金掛けて鈑金工場を併設。
鈑金工も職人もいないくせに、車検に入った車から手当たり次第、
修理を取って。

月２０～３０台にとどまってるってさ、
たった２、３０台なんだべね～。

あ～いいこといいこと、
車検で入れたウチのお客さんもしつこくバンパー交換勧められて
しぶしぶ取り替えて６万の請求。
中古もあったろうに…。

そんな内製化工場が増えてる高田の話でした～。

さて、今回はアウディのどこで付けられたかわからない傷。

左クオーターなんですが～。

肉眼ではわかりますが、ど～やって写しても写らん。
こんなカンジで長い傷です。

ペーパー掛け、下地出なかったら３千円、
出たら再塗装って勝負だったんですが。
ま、他所では塗装なっちゃうんでしょうが、
頑張って磨きます。
1500番耐水ペーパーで傷とその近辺を削ります。

傷だけ削ると塗装とはいえ凹みます。
なので周りもボカスように削ります。
次に2000番、3000番と番手を上げて行きます。

ゆっくりとポリッシャーで磨きます。
３段階です。
見事に消えました、見えませんが(^^;


利益にはなりませんが、お客さんは喜ぶっしょ安いほうが(^^;
リピーター作って数こなしたほうが性分的にはイイです。
ど～せ一人だから(^^;

磨きついでにくすんだメッキモール磨き教えます。
ハイエースですが、たいがいの車同じです。
 
白～くなっちゃうんですよね～。
そこでコンパウンド、水垢取り、ワックスじゃなきゃ何でもOK。

例として水垢取りを使います。
ウエスで擦るだけで～、

みて、見て見て見てみて～。
 
これだけでメッキが復活します。
持続させたい場合はこの上にワックスやコーティング剤を塗ればOK。
また白くなってきたら磨きます。
荒いコンパウンドは傷付けてしまうんでお薦めできませんが。

やってみてっ！

[4回]

中古タイヤいりませんか～？
TRIANGLE　SPORTATP　195/65R15

5～6分山残ってます。

４本セット税込4000円です～。
組み換えまでならバランスサービス（4800円相当無料）。

さて、今回はミラーと対向車のミラーの衝突。

ウィンカー部分の交換です～。
社外品なんで左右セットしかなく…。

しかしながら反対側は黄ばんてたんで、
ラッキーっちゃラッキー(^^;

バラして交換して終了です～。
時間はそれなりに掛かる地味な仕事です(^^;

点灯テストして終了～☆

県内は大雨洪水警報とか出てますが、
高田は１粒も降りませんなぁ～。
岩手は広いからね(^^;

[3回]

週末はお休みして、親父のお見舞いに仙台行って来ました～。
でっけ～病院でした(^^;

エレベーターは１７階まであったよ。

昨日手術で時間はかかったけど成功し、
早ければ１週間程で退院だそうで。
意外と回復早いんだなと思いきや、リハビリで２~３歩しか歩けないとか‥。
ウチは大病を患った人がいないんで、
ど～対応したらいいんか勉強せねばですな。

さ、ボクはメタボで腰痛持ちですが元気に仕事します。
エアロの修理です～。

割れを次々直します～。

マフラー穴もカタチになりました。

パテ修理～。

最終仮合わせして、

サフェIN～。

塗装です～。
一見してダークグリーンメタですが、
３コート仕様です。
まずはベースカラー、

見づらいね(^^;

で、グリーンメタ、

ちょっとキラキラしたでしょ。
それからクリヤーコートです。

１５年ぶりくらいに塗ったわこの色(^^;
さて、組み付けです～。
アルミ板でステーを作ったりして、

固定したりします。

完成です～☆

ちょい前スタイルで好きだなぁ～ボクは。

今の車は機能性はイイけど、
古い人間にはスタイルがねぇ、近未来的でチョット抵抗アリ(^^;

古い車は課税増税でなかなか維持も大変ですが、
頑張って行きましょう！

[6回]

昨日はお休みでした～。
朝イチからパチ屋へ（クセですね）。
新台キャッツアイを打ってみましたが、

なんだかすぐ飽きて500円でヤメ、
いつものリングへ。

3000円で貞子キター（＠＠）

６連チャンかましましてん。

帰るにはまだ早いんで大海も打ってみます～。
ノーマルリーチから走って確変っ！

７連してお昼時、帰って工場でちょい作業して、
お休みは終わりましたね～(^^;

明日は臨時休業して仙台まで親父のお見舞いに行ってきます。

さて、仕事です～。
最近めっきり見なくなった９１マークⅡです。

ハーフフルエアロ取り付けです～。
中古ですがなんと親父さんが使ってたという、
親子二代でエアロ使うというなんとも羨ましい話で。

とりあえずマフラーがこんなんで、

エアロとカタチが違うので加工です～。

とりあえずカットして大体の場所に合わせます。

一旦外してマフラーでFRP出口を作ります。
板やダンボールを使い型取りして。

型から抜いて、今度はエアロに合わせます。

裏から貼って合体っ。

お次はフロントリップ。
前期バンパーに後期リップなのでラインが合いません。

ここも型を取って作ります。
 
隙間を埋めて型取り。
 
こんな感じかな、裏から貼りますFRP

加工はだいたい終わりましたね～。
あとは修理と塗装です。

続きはまた後日～(^^)/

[4回]

今日は暑い～、暑い暑い（＞＜）
クラクラします～。
1100×2000mmのデカイFRP板が出来ました～。

プラスナンバーオフセットも作りました～。

さ～何が出来るんでしょ～か？

さぁ、今回は１７クラウンです～。

リヤのツメが邪魔でギリを履けず、
ツメぎりぎり、２ミリッス。

アーチモールを外して叩きます～。

ぎったり潰して隙間にカーボンファイバーを詰め研ぎます。

表もデコボコなるんで中間パテを。

裏はポリパテで仕上げます。

表も研ぎ終わり～。

サフェIN～。

乾かしてる間に中間パイプを、

ストレートに、

取り替えます。

それからフェンダー裏をチッピングブラック塗布。

裏完成～トゥルトゥル。
表は塗装します～。

塗装完了～。

反対側もねっ。

だいぶ余裕ができましたね～☆

納車ですよ～(^^)

お気を付けて～！
特に今月は（＞＜）

さ、明日は３週間ぶりのお休みです～。

また会いましょう(^^)/

[3回]