昨日の祝日はお休み頂きまして、
午前中は七五三で神社に行って来ました～。

久々にオールフリーなんで大船渡行ってメシ食って、
ホームセンター巡りをしようと思って行ったんですが、
釣具コーナーでちょっと考え改め、
「よし、釣り行くぞっ！」
速攻帰って釣りに（道具は車に完備なんで）。

祝日は工事やってんだねぇ、
どこの堤防も津波の復旧工事でいつもの場所もアウト（＞＜）
波の荒い外湾で(^^;

でも結構釣りましたよ～。

アイナメ２６センチが最高かな。
なぜかフグが入れ食いで、５～６匹釣ったかな、
触るたびプクゥゥ～と膨れて（笑）

当然リリースしましたが(^^;

さて、Zも終盤です。
幌を収納するトランクみたいなフタを外し、
擦れ防止のシールを剥がすに一苦労（＞＜）

浮かして塗れないんで先に塗装です。

黄色です(^^;
チャンピオンイエローって色です。
下塗り入れなきゃ染まらないかなり派手な色ッス。
いよいよ車体。

さっきのフタの表側も同時塗装。

染まらなくてクーペなのに５時間以上も掛かりました（＠＠）

これだけならまだしも大量のパーツがお待ちかねです(^^;

続きはまたご次回です～、完成まであと少し(^^;

[4回]

昨日はデコトライベントありましたが～、
お仕事で行けず（＞＜）
結構集まったらしいんでチョット残念。

しかしながら我が積載はマル秘作業中(^^)
あるもの利用で更なる進化を♪

さて、本業です～。
バーフェンが付いたので、リヤのアーチ上げをします～。
外側は耳部分をカット～。

あ～切っちゃった、現行Ｚっすよ(^^;

リヤはインナー板もありんす。

切り詰め上げ溶接、上側の当たりそうな部分も大幅カットして、

ボンデ溶接します～。

あとはパテ整形してOKっす。
お次はノーマルマフラーを全部外します～。

パワークラフト製のマフラーに変えます。
リモコンで音量が変わる優れものです。

チタンの出口、高そうですがカット。

Zには設定のないW出しにしますよ～。
こちらもオーダー品♪
出口変更でエアロも加工です。

１本出しから２本出しに、FRPで作りながら
出口も合わせて行きます。

あ、マフラーも全交換しました。

こんなカンジですかね～、出来てきました。

あらかた完成に近づいてきました～。

次回からは全塗装ですよ～色替えです。
さ、何色になるんか、フェイスブック見てる人は知ってると思いますが(^^;

明日３日は息子の七五三参りの為、店休です(^^;

またご次回(^^)/

[3回]

１１月になりました～、
晩秋ですね、今月早ければ雪降るかもッスねぇ。
タイヤ交換・剥き替えやってます。ご連絡下さい(^^;

さて、先日の続きです～。

合わないんで切り取って一旦FRPで埋めます～。

給油口部分をマーキングして、

切り取って、
 
浮くのでフランジを付けます。

絶妙な高さで、給油口全開クリア。

リヤバンパー純正ブラケットも

リヤフェンダー、リヤバンパーを切り詰めるので、
カットします。

で、リヤバンパーもカットして取り付け部分を変えるスタンバイっす。

リヤバンパーに付くバーフェンの続きは無論合わず。

浮く浮く、

バンパーダクトにバーフェンダクトはクドイんで、

大幅カット＆ワンオフ(^^)

バーフェンもパテ入りました～。

お次はリヤフェンダーアーチ上げです～。

ご次回までお待ち下さいm(_　_)m

[4回]

あんだか右足がカパカパ、歩きづらいと思ったら、
靴底が剥がれてる（＞＜）

新しいの買わなきゃな、と、思ったけど、
磨り減ってるワケじゃないし、穴空いてるワケじゃないし、
あったあった、しかも未使用♪

ボンドで修理(^^)
使えるモノはトコトン使わなきゃね、
ケチなワケじゃないッスよ(^^;

さて、昨日の続きです～。
33用のバーフェン、しかもノーマルバンパー用なんで、

かなり出っ張る（＞＜）
エアロに大きなダクトがあるんで、
かぶせると超段差（＞＜）

裾も合わず･･･（＞＜）

どーしよ、買ってから悩むのがまた大変で。
とりあえずなんとなく線を書いて、

妄想しながらさらに描き、

ラチあかないから切って現車合わせ。

パテで仮固定、

いんじゃね？ラインも合ったし。

だいぶコンパクトになりましたが、
こんなモンっす(^^;

左右同等に作り、フロントはだいたい完成～。

お次はリヤ。
ライン的にはだいたいイイんですが～、

給油口の位置がだいぶ違う･･･。

どーにかなんのか？コレ（＞＜）

どーにかすんのさ！オレ(^^;

続きはまたご次回(^^)/

[6回]

昨日の夕方、アポなしでライト黄ばみ取りの代理店の人が。
ま、いつもやってるからいらないよって断ったんですが～、
「デモンストレーション１台分タダでやりますから～」
「３分で終わるんです！」

３分ならいっか。

片側液剤を塗りこんで擦って取りますね～。
もう片側はラップかけて浸け置きします。２０分。

２０分！？

３分じゃねんか？

「完全に浮かし取るには時間掛けた方いいんですフフフ。」

なんかやたら一人ウケしてキモイおっさん。

で、結局取れなくてペーパー掛けてポリッシャーで磨き、
１時間以上掛かり、なんとなく終了～。

「サービスとか３千円くらいでやったらお客様喜びますよね？」

サービスに１時間以上掛けたら俺が喜ばね～よ！
さぁ帰った帰った。

工場の中ビショビショにしたまま帰りやがった･･･。

全く雑も雑、イイ商品なんだろうから
人を選んで営業してほしいもんだわ。

さ、Zの続きです～。
エアロ取り付けの穴は空いてますが、
車体に空いてないんで穴開けます～。

ナットリベット打ち込んで留める場所確保します。

そんな箇所が数箇所。説明書くらい付けて欲しいわ。
ホイールが９J＆１２J入るんで純正取り付け場所だと当たっちゃうんで、
FRPでちょい延長。

表はこんなカンジ。

車体側もずらしてナットリベット打ち込み。

これでずらす準備OKっす。
フェンダーも当たるんで切っちゃいます。

切った箇所に切り込み入れます～。

結構細かく刻みました(^^;

このあとの写真がありません（＞＜）
これを折って溶接して補強します。したんです(^^;
で、バーフェンを付けます。

エアロはZ34用なんですが、
バーフェンは前の型Z33用（Z34用がなくって･･･。）
33と34、形似てるから付くんじゃね？ってな安易な考えで
新品十数万円相当購入。
無論エアロも新品。
合わせて５０万弱（＠＠）お金持ちだぁ･･･！

これが完全には合わないけどなんとかなるレベルで合ったんすよね～。

埋めずにビス止めスタイルで行きます。
バンパーへのつながりは全然合わないんで加工ッス。

次回掲載しますよ～(^^)/

[4回]