急に冬っすね～、久々に朝凍ってたッス。
タイヤ交換まだ早いかなぁ～（＞＜）

さて今回はソアラです。
レクサスSC430仕様、

で、ヘッドライトを移植したんですが～、
既存のKブレイクのバンパーが、合わず。。。

ライトにかぶり、

フェンダーには届かず（＞＜）
加工決定ッス。

まず被ってる部分からだいたいのカット位置を決めます。

裏側にはブラケット、当たってない様子。

切っちゃえニッサン！、あ、いやトヨタ。

イイ位置まで少しづつ切って削ってを繰り返し。
位置が合ったら足りない部分にFRPマットを貼ります。
補強も兼ねて厚めに貼ります。

段々とイイカンジに。

ついでにぶつけて穴空けたってリップの穴埋め修理。

裏側からFRP貼って直します。

同時作業でパテ整形ッス。

サフェ入りました～☆

まもなく完成。
と、今回はここまでで(^^;

明日は定休日だったな、週末に(^^)/

[5回]

前に強風に飛ばされ当たってモゲたロケットテール、

やっと復活しました～☆

やっとっていうか付けるの忘れてたッス(^^;
これで走れるぞ～！
ってかさっぱ走りませんが（＞＜）

さて、ワゴンRの続きです～。
塗装に移ります～。

まずはフィン部をマットブラックに。
マスキングして、

あ、Sマークもだったね。

塗装します～。

乾いたらボディ色。
これが全塗してある不明３コートパール。
一番難しい…。
データもないんでカンで作ります。

さて塗装です～。

マットブラックをマスキングして塗装しました～。

乾いたら付いてなかったフォグランプ取り付け。
モードパルファム純正ですが、

台湾製なんで・・・、

隙間に

コーキングして、

ビニテでグルグル巻き。

ここまでやって水入ったら作りそのものが悪い。

HIDはfclの3000kイエロー。

点灯OKッス。

取り付け～。

完成～ッス☆

あんまり変わってないようで結構変わったんです～。
自己満足部類なんでお客様が喜べばOKッス(^^)/

壊さないで走ってね～！

[4回]

昨日は半日で、積載のアンドンを変えてみました～。

結局ミラーアクリル使えずでミラーカッティングシート(^^;

緑と赤もカッティングシート。

夕方続行してバスマークも。

ナイト～☆

ちょっと華やかになったでしょ？
趣味がないと車屋稼業やってらんないっす(^^;

さて、ワゴンRの続き～。

リップ部分をサイドとツラ合わせするため、
計測して８ミリ短縮に決定。

８ミリて…、１cm以下でめちゃ微妙ですが、

貼り合わせます～。

やっと全部にパテ入りました～。

おっとまだだ、スズキの「S」マーク、
グリルフィンを１本除いたんで、２分の１下げなきゃないッス。
で、外してみたら、パテで作ってある～！
なら同様にパテで一旦塊を作っちゃいます。
型を作って、

パテで埋め尽くし、型を外します。

フィンに合わせて切り削りしていきます。

イイカンジだな(^^)

合わせてバンパーも研いでそろそろ仕上げ。

サフェ入ります～。

今日はここまで。
続きはまた後日～(^^)/

[4回]

今日は３月１２日、サイフ（３１２）の日らしいよ。
貧乏くさい、ボロくさい財布にゃお金が入ってこないってよ。
安くても立派な財布にしましょう。

って人のこと言えませんが…。

さて今回はワゴンRです。

車高上げて持ってきてったのに、
これが限界らしく…。

あっちこっち加工です～。
まずはバンパー外します～。

下げてハンドル切れる加工をどこぞで施したみたいですが、
３センチの隙間からボルトナット外さなきゃならん。
エアラチェットなきゃ無理ッス。

やっと外したバンパー、まずはこのデカイグリルを整形します。

上から１段目を埋めます～。

埋めるラインとか決めて～カット！

裏側からFRPで埋めます～。

乾かすとこんなカンジ。

５本グリルが４本になりました～。

さて次はグリルサイドから下に伸びるプレスライン消し。

平らになるラインまで想定して寸法を決め、
 
カットします～。

平坦なラインになるように型を作って、
FRPを貼ります～。

まだまだ加工は続きます。

おっ楽しみに～(^^)/

[5回]