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いや～毎日暑いですねぇ。 毎日寒い寒い言ってた時期が懐かしいです。 暑すぎると寒すぎる、どっちが耐えられますか～？ さて今回はまだまだ現役100系ハイエースです。 本物最終LTD4WDですよ～、 去年エアロを組ませて頂きまして、 今回は運良く前から欲しかったというオーバーフェンダーをGETしたとのことで、 ご入庫でした～。 オーバーフェンダー装着にはスライドドアに延長ヒンジ装着が 必須となります。 先に同時に買った延長ヒンジから取付。 昔は何台もやったんで説明書ナシでも付けれますね。 まずスライドドア外して、 内張り剥がして純正ヒンジを抜きます。 延長ヒンジと比較します。 ナッツかな～メーカー不明ですが。 ヒンジ付く部分の鉄板をカット。 ヒンジ入れます～。 内張りも合わせてカット加工します。 全開開くように加工です。 純正ヒンジからローラー部分を切り取ります。 ここだけ再使用。 合体・装着です。 これでバーフェンかわして大きく開きます。 こんなカンジ。 さて、エアロに取り掛かりますが、 中古ということで破損・欠損部分も多く 補修・制作が絡みます。 続きはまたご次回(^^)/
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今日は暑かったッス～、
天気予報はそんなでもなかったんで、 そこそこ服着てきたんだけど、 夕方やっと耐えられず脱いだら日没、今度は寒い（＞＜） 面倒なんで服着ずジャンバーだけ着てプルプル。 さて、昨日の続きです～。 今度は反対の右側です。 やることは同じなんですが、24は右と左でカタチ違うんですよね～。 それにハイエースみたいに継ぎ目がない。 しかも左に無いプレスラインが右にはあり、 意外に面倒です、ガラスの上下ですが。 プレスラインを徐々に消すカタチで作ります。 ２～３日掛かりやっとサフェ入りました～。 大作業はやっと終わりです。 工程は省き塗装です～。 左右大きくボカシます～。 窓埋め（スムージング）完了～。 お次はワイパーガード。 文字がイマイチ小さいので大きくと言われ～、 ついでに傷補修して消します。 消すと言っても消しゴムやシンナー使うワケじゃなく、 塗装して消すってコトですがね。 １サイズ大きい文字をカッティングで吹き付けます。 石目風塗装しまして～、文字にフリーハンドブラシで 影を付けます。 クリヤー入れて完成です～。 さて、お次は左右クオーター窓埋めした部分に エアブラシを入れますよ～。 と、今日はここまで。 ブラシ工程はまたご次回でやんす(^^)/
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一昨日の千葉イベントは、
誰も土産話なんかしてくれず(-。-) けっ、そんなもんだ行かないと。 そんな中、長渕号が２位取ったとメールが来ました☆ おめでとうございます～m(_ _)m この日のためにリメイクした甲斐ありましたね～♪ で、イベントまでシークレットだった作業をやっと公開します～。 昨年１１月です入庫したのは(^^; リヤサイド窓埋め、何年ぶりでしょうかバニングは。 とりあえずガラス外します～。 立てると結構長いっ。 スーパーロングはさらに長いんで（＠＠） まずは内側にしならないように鉄板溶接しときます～。 ボンデ１.２mm板を使い、 窓枠のカタチに測って切ります。 カタチ出すのがまた大変なんだなあ、 ガラスで型取れれば楽なんですが。 まず、下側を仮溶接。 車体とボンデの間に角材を挟み空間を付けます。 適当に入れてんじゃなくて、 下側の車体とツラ（ライン）が合うように測って押さえてます。 ここで本溶接します。 隙間なく溶接しますが、 次々溶接すると鉄板が溶接熱で伸びてベコベコになるので、 １ヶ所溶接したら離れた場所溶接、冷やしてまた溶接と、 このラインだけで１時間以上掛かります（＞＜） 溶接を終えたら角材を外し車体に上側を押し付け仮溶接します。 一度立てて溶接した板を押し戻すので自然なアールが出来ます。 この自然なアールが張りとなり歪むモノコックボディに 一番割れにくい窓埋めの仕方です。 それから半日掛けて少しずつの溶接をしていきます。 時間を掛けると歪も少ないのでパテも少なくて済みます。 溶接が済んだらこれまた熱を持たないように溶接の頭を削ります。 飽きるくらい時間掛かりますよ～（＞＜） やっとパテが入ります～。 最初は硬いファイバーパテ。 それから中間パテ。 最後にポリパテで傷ひとつ残さず。 そしてサフェーサーです～。 スライドドアのワンピースブラック塗装も段差消してサフェです。 やっと片側終了～、数日掛かります（＞＜） 次は反対側ですよ～、 続きはまた後日(^^)/
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今日は雨～、１日雨降りでしたねぇ。
内陸は雪ってラジオで言ってたけど、こっちは雨で終わって欲しいがな(^^; さて、昨日の続きです～。 発泡ウレタンを膨らまします～。 モッコモコとケーキみたいっしょ。 液体混合で化学反応起こし２５倍に膨らみます。 余分なところを削り平坦にします。 そこにFRPマットを貼ります～。 さらに平坦に削りパテを入れます。 パテも平坦に削り、サフェーサー入れて完了～。 ゲートウィングがコーキング留めだったんで、 先に取り付けます。 それから塗装～。 ソリッドホワイトです～。 乾いたら磨き。 バイトU汰がんばりますっ！ ナンバー、バックカメラ等取付て完成です～☆ イメージ変わりましたね～。 オーナーさん大喜びで乗って帰られました～(^^) 今じゃなかなかバニングパーツすらないもんね、 なかなかカスタムも大変です（＞＜）
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昨日は久々デコトラ入庫しました～。
さて、なんの作業でしょうかね～、 １週間で仕上げねばです（＞＜） 今日はまた晴れのち曇り、また雪ですねぇ～。 積もりそうもない雪なんでほっとしますが(^^; 今回はバニングです～。 ここ数年バニングの入庫が激減ッスねぇ～。 希少っちゃぁ希少ッス。 お客様持ち込みの窓埋めパネル（新品）、 あてがってみます～。 一見良さそうですが、 イマイチ寸足らず。 片側アールに合わせると、片側浮き。 上下ももうちょい！ 小さいのを広げるには一苦労、 つまり大金掛かってしまします。 で、思いついたのが、オラの普段車が窓埋めしてあんので、 交換したらどうかと？ いづれ窓付きゲートに換えようかなぁ～と思ってたんで、 ちょうどいいっちゃちょうどいい。 決まったら速攻です。 外しまして～、 先に裏側塗装しちゃいます。 乾いて装着しまして～、まだ追加作業あります。 下側も埋め、ナンバーオフセットです。 ナンバーポケットをあらかじめ作っておきましたので、 それに合わせて切り抜き、 あてがってバランスを見ます。 OKなったら固定用にボンデでフランジを作って溶接です。 ここに接着して固定します。 終わったら両脇のくぼみを平坦にしなきゃならんです。 工程は～～、ご次回ッス(^^)/
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