いや～今日は暑かった、
工場内３５度まで上がりましたよ（＞_＜）
汗だくだく。。。

そんな中、昨日から弟子のハイエースの内装、
生地の貼れない部分の塗装作業をしておりました。

バラすのひと苦労してたようですが
なんとか全部バラし。






















塗り分けとかしながら塗りまして、
本日は組み方してました～。

密着剤は塗布してますが、普通の塗料なんで、
剥がれるのが心配。
気を遣いながらの組み付けです。

なんとなくイイカンジに（＾＾）

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なにげに本日から開業８年目になります～。

今日は暑い、汗だくに腹巻とコルセットはツライ（>_<）

と、いうワケで昨日の続き…。

サフェ研いでボカシ塗装足付けします。
こんなデカイバンパー全部塗ったら大変な額なんで…。

でもって、塗装します。








３Ｍのスポンジテープが役立ちます（＾＾）

バンパー磨いて車体に取りつけ。
ランプをあらかじめ作ったステーに取りつけです。
コネクターも全て加工、１０個だから大変です。









お次はリレー機。
持込中古品で、本体から１４本出てる配線に本来あるはずの番号タグが無く、
メーカーサイト見れば配線の色でわかると侮っていたら、
サイトには取り付け方はあったけど、
どの線が何とは書いてない…。

やっちまったなぁ～。

ってなワケで本体バラして配線辿り、
どれが何かを調べました～。










面倒くさかった～。

やっとこ取りつけ完了～、
スモークアクリルも付けちゃいます。








イイカンジ～（＾＾）








ツラ具合もバッチリ（＾＾）ｖ









動画で見せられないのが残念ですが、
フルスケール１０連リレーもイイですよ～！

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さて、前回はウィンカーホール固定板をバンパーに合わせ
アーチに固定したところまでやりました。
今回はバンパーに固定作業です。

バンパーに合わせまずアクリル板をカット。
バンパーとツライチにしたいため、
アクリル板の厚さの残差を製作です。

これがまたしんどい（>_<）
縦方向に延長してあるバンパーなんで、
切り口の厚みが厚かったり薄かったり、
１段下げの留め口をＦＲＰで製作、２ミリのラインテープを目安に
細かく削って行きます。

これだけで２日掛かりました（＠＠）

まぁ、他社じゃ簡単にシリコンコーキングでアクリル板押さえて
段差丸見え仕様にしてるのがちょっとボク的に許せなかったんで、
作業的に赤字ではありますが頑張って作業です。。。

やっと段差を作りアクリル板をハメこみました。
ツライチだぁ～★（＾＾；










お次は前回製作したテールブラケット部分










埋めてからのパテ研ぎは大変と見越して
先にパテ仕上げしておきました。

これを裏からＦＲＰで固定です。











耳など足りない部分もＦＲＰで作り
パテで整形。
無論囲ってしまうんで水が入らないよう隙間無く埋めます。

やっとサフェが入ります。








スモークのアクリル板使用なんで雑に削ってもわからないんですが、
性格上、ちゃんと削ってました（＾＾；
そう、Ａ型ですボク（＾＾；

ここまで続けてやっても１週間。
見積りと全く合わず…。

さっぱり裕福どころか貧乏から抜け出せません…。

続きはまた（＾＾）/

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昨日、第２金曜は定休日でした～。
しかし午後から出勤です（>_<）

弟子かつやの内装製作の手伝いに（＾＾；

着いた頃にはめずらしく進んでおり、
リヤのウーハーBOXあたりが組んでありました。











ということで、お次はオーバーヘッドエアコンカバーに悩んでおったのでお手伝い。
元々E24に付けてた内装なんでハイエースに合うワケもなく、
大加工でやんす。

あらかじめ大きく切って合わせ目を確認しておりましたが、
今度はピッタリサイズに合わせていかなきゃないって至難。

板を切っては合わせ、仮付け、
その繰り返しで３時間。。。
かつやの車への侵入は大きく足で跨がなきゃ乗れない車なので、
足はパンパンですわ。

なんとか合ったので、板と板を縫合、
継ぎ目をパテで平坦化してと。










こまめに手作業でペーパー掛けです。

それから生地の切り出し。










相変わらず雑に切ろうとするのでガツンと怒ったりなんだり（＾＾；
やっとの思いで貼りあわせ、
取付完了と相成りました。

８月中旬には完成してなきゃヤバイ状況で、
これからが正念場です。

頑張れよ～かつや。












オラはせっかくの休みをまた台無しで、
家族からは冷たい視線が…（＠＠）

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