GW始まりましたね～。
ボクは相変わらず出勤ですが、３・４・５・６日と弊社お休みを頂きますm(_　_)m

今日入れてあと４日頑張ろう！

さて、GWスペシャル。
舞エースの復活状況を載せましょう～。
地元の方は知ってると思いますが、実はもう乗ってます（笑）
昨日６年ぶりに自宅へ乗って帰りました（＾＾；

なかなか編集できずでブログへ載せられなかったため、
少々時間差あることご了承下さい（＾＾；

去年の今頃から工場の片隅にあったダンボールおきづきだったかな？











チラリっ











ジャ～ン！









チェリーウィンドー☆
バニング乗り皆さん以外はなんじゃこりゃ？でしょうが、
昔はバンナーの憧れでした。
そもそもチェリーウィンドーとは、昔々あった日産チェリーという車、








そのハッチバックゲートなんですね～。









誰が最初に付けようと思ったんか、その人天才ですが、
ボクも実は現車外しを１セット持ってたんです。
熱線入りの希少品。
でも付ける機会がなく、かつや号に付けたんです（＾＾；









使ってくれてありがとう・・・、しかしやはり付けたい。
たまたま工場長がオークションで部品取りバニングを見つけ、
溶接で付けてあるの確実なんで、ルーフごと切ってもらえるなら買おうと。

「オッケ～！」と、ローラ風に言ったか知りませんが、
屋根ごと切って送ってくれるってコトで買っちゃったンスよね（＾＾；

いやはや実現しちゃいそうで怖かったッスが。

で、見てみました。









あわよくばこちらも屋根ごと切って移植しようと思いましたが、
パテ割れや溶接ピッチが荒く、屋根から切り離すことを決意。
どこで作ったか知ってますが、結構作りが適当なんだなぁと（＾＾；
ひたすら溶接削って切り離し。









単品なりました～。









溶接ピッチが離れてて、挙句足付けしてないトコにパテ。
おかげで綺麗な部分残ってました。









さていよいよノーマルルーフ見納めです（TT）









あらかじめ内装剥がしたルーフに、









内側からチェリー（チェリールーフ枠）をはめ込みます。









カット位置をマーキングして、ひたすらエアソーで切る切る。









切ったぞぉ～、ど～も（＾＾）/









ついにあとには戻れなく・・・。

果たして・・・。

続きはまたご次回（＾＾）

[8回]

昨日は定休日でしたよ～。
のんびり起きる・・・ワケもなく、朝からLet'GOパチンコ屋（笑）

目指すは入ったばかりの「冬のソナタ・ファイナル」。
さぞかし混むかと思いきや、
ガラ～～ン。









貸切みたいだな相変わらず・・・。

久々の冬ソナ、もう３年以上ぶりか、











懐かしさと斬新さ味わう前に２６回転、
いきなりのミニョンカットイン、「激熱」の文字も出た（＾＾）











そのまま当たりました～～～♪











しかし単発、しかも出玉全部飲まれ、飽きて慶次へ。

こちらも程なく当たり～！











５連チャンして終了～。
昔なら全部突っ込む勢いでしたが、
どうも最近パチンコ飽きる・・・、潮時かな（＾＾；

で、昼前には工場到着、ハイエース弄ります～。

今回は錆取り。
削ってパテ入れましょ～程度考えてましたが、
エアロ外したら結構広がってる・・・。

恐る恐る指で押してみると・・・、

ズボッ！

ズボズボズボ（＠＠）









あぁぁぁ～、我が愛しのハイエースちゃん、
いつの間にかこんな状態だったんね、すまんm(_　_)m

まぁ見た目最終型ですが、ホントは前期。
平成３年生まれの２２歳でやんす。
そりゃ野外放置じゃくるわねぇ・・・。

しかも１ヶ所じゃなくあっちもこっちも、









可哀想なんで修理です。









削ってボンデ溶接ッス。









膨らんで、反ってとラインが複雑なんで２枚に分けて製作溶接。









あとはひたすらパテです。









ほぼエアロで隠れるトコも直します。









ついでに凹んだトコもパテIN。









なんとか半日でサフェ入りました～。









残すはリヤゲート修理。

あ、こんだけサフェ入るから全塗装なんですが、
色が変わると思ってる人いるかと思います。

残念ながら同じ色になります（＾＾；

中まで塗装するの大変なんで（＞＜）
表側だけ塗装します（＾＾；

[7回]

昨日は定休日でした～。

泣く泣くMyバニ２４売却決定したんで、
外すもの外してました。

売れたお金でより環境良くすべく工場の表をアスファルト舗装するんですが、

売れた金額では足らず・・・（＠＠）

てか、安く売りすぎた・・・。

しょうがない地道に稼ぎましょう（＾＾；

さ、休みと言えば舞エースいじりッス。
今回はかつやハイエースに売却したためロケットテールがなくなって、
やっぱ付けたいんでワンオフです。

まず樹脂でパイプを作ります～。











塩ビ管にマットぐるぐる巻きにします。
数日放置で乾いたら抜きまして～、
お好みの長さにカット。











テール付ける土台のFRP板を接着します。











真ん中抜いて配線通るようにしておきます。

お次はずん君から頂いた割れテールに足付けして、
こちらも配線穴開けておきます。











車両に装着、ステーで位置を決め固定します。











位置が決まったら樹脂を流し固定です。











あとはひたすらパテ塗って削っての繰り返し。











サフェ塗って完成です～。











しかし春までに終わるんだろうか・・・。
どうしても仕事優先なんで不安です。

先に車検取る必要無かったな、
車検の日しか道路走ってないし（＾＾；

黒２４も９月にエアコン修理に出したまま
未だに帰ってきません・・・。

千葉行きはオンボロサンバーか！？

[5回]

12月3日はハイエースバニングの日～！
なんて昔は言ってましたが～、100系バニングも激減、
寂しい限りで（ToT)

しかしながら狙ってました１２月３日。

我が愛機、抹消して４年半、いよいよ復活の序章、
時間を作っては直し整備作業で、









昨日完成、準備して仮ナン２日分借りて、











いよいよ夕方旅立ち～。









頼んだよプー太郎くん！









そして今日１２月３日、朝は雪でした。









大丈夫かな・・・。
やはり道中、峠前後はアイスバーンだと（＞＜）











だ、大丈夫かプー太郎くん・・・。

しかしながら気合のプー太郎くんからは大丈夫と！











アイスバーンから乾燥ルートに変わり一安心（＾＾；











予備検査場入って難なくスルー
陸事到着ッス。









書類書いてドキドキの検査
いよいよコースに並び～～～。









新規検査なので時間も掛かり、その間仕事しながら待つボクもドキドキ（＞＜）

次に来た写メは・・・、










キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
ナンバー付いた！

ってことはもちろん車検証も交付。









ま、今まで仕事でもバニング車検何十台とやって来たんで、
落とされそうなツボは弁えてるんですが、
自分の車だとなおさら嬉しいッス。

気をつけて帰っておいで～！

で、帰って来ました夕方５時。









やっと乗れます我が愛機。おひさぁ～

で、登録年月日も・・・、









２４年１２月３日♪

２４から１２３Vへってことで自己満足です（＾＾；

これから春に向けてリメイク・・・じゃなく修理始めます～♪
春乗れるか心配ですが（＾＾；

[8回]